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Systèmes de transport et de tri

Dans de nombreuses applications de manutention, les articles sont d’abord chargés sur un convoyeur de groupage dont la vitesse est synchronisée avec le convoyeur principal et qui envoie des produits lorsque de la place est disponible. Ensuite, des séparateurs et des stoppeurs règlent l’espace entre chaque paquet.

Dans de nombreuses applications de manutention, les articles sont d’abord chargés sur un convoyeur de groupage dont la vitesse est synchronisée avec le convoyeur principal et qui envoie des produits lorsque de la place est disponible. Ensuite, des séparateurs et des stoppeurs règlent l’espace entre chaque paquet.

Les variateurs FR-A700 compatibles CC-Link associés aux modules d’entrées/sorties décentralisées CC-Link constituent une base performante pour la majorité des applications industrielles. Pour les séparateurs hautes performances, il est facile d’ajouter dans la plateforme iQ existante le servosystème MR-J4-B basé sur le réseau SSCNET III qui établit de nouvelles références de vitesse.

De nombreuses applications utilisent également des systèmes à poussoirs pour transférer des articles lourds. Alors que ce type de machines se rencontre couramment dans divers secteurs industriels de manutention, elles sont particulièrement utiles dans les systèmes de manutention des bagages.

Il est souvent méconnu que les variateurs de fréquence Mitsubishi Electric ont des performances identiques aux servosystèmes. Le variateur FR-A700, doté de nombreuses fonctions de réglage automatique similaires à celles de la série MR-J4, réalise la régulation vectorielle avec ou sans codeur.

Un des problèmes du tri est le transfert d’un convoyeur à un autre sans arrêter ou détériorer le produit. Les réseaux de communication Mitsubishi Electric sont optimisés pour maintenir la synchronisation de plusieurs axes. Le réseau d’asservissement SSCNET III est un système full duplex de débit 50 mégabauds : la circulation bidirectionnelle à haut débit des données (communications synchrones déterministes) ne pose néanmoins aucun problème de collision qui provoque des retards et des immobilisations indésirables.

Mitsubishi Electric offre tous les composants essentiels au contrôle et à la transparence dans le transport des produits. Des unités centrales redondantes hautes performances, des contrôleurs Motion, des servoamplificateurs et des moteurs linéaires et rotatifs, des pupitres opérateurs, des entrées/sorties décentralisées et des modules de sécurité sont tous disponibles auprès d’un même fournisseur.

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